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曾經，對好朋友說：「我長大要騎腳踏車上下班！」沒想到真的實現了。曾經，對好朋友說：「我長大想去 Yahoo! 上班！」沒想到也真的實現了。

工作 4 又 2/3 年待到第 4 間公司，不知道這樣的頻率算不算頻繁。不過對自己而言，每換一份工作，就像是 scrum 裡面一次 sprint 的 retrospective meeting，逼著自己思考人生，反省回顧，以及調整方向。

退伍後第一份工作，很幸運地進到公司裡很活躍的部門，遇到一位信任自己的主管，接下一個有趣、有意義、有價值又富有挑戰性的 project。一年多的時間，沒有 PM 來頻繁地更改 spec 或加 feature，沒有 JM 來壓時程，沒有 QA 來催 ticket，偶爾跟 MIS 同事周旋一下，由於 backend/frontend 一手包辦所以這部份的溝通也免了，基本上就是專心把事情做到最好就對了。因此，針對 project 裡面會遇到的瓶頸、系統和介面的設計，自己都能安排時間做 survey、看 paper 或想解法，同時寫 code 也十分自我要求，包含排版、註解、refactoring、document，甚至偶爾半夜夢到不錯的 idea 還會爬起來改一改再回去睡，創業圈常在流傳的一句勸創業文：「每天叫醒我的不是鬧鐘，而是夢想！」或許就是這種感覺吧。所謂「由奢入儉難」，這麼 high 的工作狀態，隨著 project 上線而告一段落，回歸到「正常」工作模式，不免讓自己開始思考人生的下一步。[20100423 回顧]

試想，有多少人有機會經歷一個完整的 project 的孵化過程？有多少人有機會不用面對不同 project 間、同 project 的 PM, JM, designer, QA, operation, frontend/backend 間、甚至是同儕間的溝通角力內耗，而能將全部心力放在把事情做到最好？有多少人有機會連作夢都在為 project 亢奮？有多少人能有一個讓自己任意揮灑的舞台？能在 project 裡面亂來而不被 code review 打槍？能在 project 裡藏離職信並成為 mobile01 上的討論話題？如果要對第一份工作下個註解，那就是「安打，好的開始」。

第二份工作，也算是台灣公認數一數二的幸福企業，常看到當時還在職的 GTUG organizer - ericsk 三不五時在工作之餘搞 open source 的活動，加上某好友常抱怨「這麼早下班都不知道要幹麻」之類的影響，懵懵懂懂之下就莫名其妙進了這間公司。然後，不到三個月就趕快逃命去了。[20100722 回顧]

如果要對第二份工作下個註解，那就是「不爽不要做」。

第三份工作，來到個人對外宣稱「除了薪水之外其他都很好」的公司。設計思維方面，參與 David Ko 主導的 innovation facilitator program，初次踏入設計這個博大精深的領域；domain knowledge 方面，分別在兩個部門吸收 email 和 APT 的相關知識；技術方面，用到了 Hadoop HDFS/MapReduce, HBase, Pig, Solr 等很夯的雲端技術，也在 android 和 iOS 上各寫出一支小 app；軟體開發流程方面，分別在兩個部門體驗了 waterfall 和 scrum + kanban 的作法；同時，這也是第一次接觸到比較正規的軟體開發分工，光是自己要面對的 manager 就分成 DM, PM, JM，光是 project 的 designer 就分為 UX researcher, UX designer, visual designer, UI designer, technical writer，這還不包含把 UI 刻出來的 frontend engineer，維運也分為專門管機器的 data center, 第一線排解問題的 service engineer 和專職 project 的 operation，分工之奢華和第一份工作形成強烈的對比。當然，能認識到很多強者同事，也算是這間公司的「福利」之一吧。

再一次，幸運地在初期加入公司的重點 APT projects 之一，看著 project 逐漸成長並順利上線，也取得不錯的名聲和訂單，是令人感到欣慰的。和第一份工作不同的是，這次是 teamwork，多了不少「溝通」的成分在裡頭，也存在著不低的「turnover rate」，值得自己好好反覆思索當中「人」的問題。如果要對第三份工作下個註解，那就是「學習了」。

面對即將到來的第四份工作，以及自己不斷流逝的人生，我的方向是否像 jserv 學長一樣越來越明朗呢？現在的我究竟有幾年的工作經驗了呢？Steve Jobs: "If today were the last day of my life, would I want to do what I'm about to do today." 如果今天是人生的最後一天，我能為這個世界留下任何貢獻嗎？

在 Garmin，最常被親友問的問題就是「能不能幫忙買員購？」在中華電，最常被親友問的問題是「員工有沒有 iPhone 預購名額？」有趣的是在趨勢，最常被親友問的問題跟產品無關，反而是「你們公司有沒有自己在寫病毒？」

這就好像警察為了不要失業，故意去殺人、偷竊、縱火好讓這個社會需要警察來抓人，寫程式的時候故意寫進一些 bug，好讓這間公司需要有人來 debug 之類的。針對這個問題，同事間有個還不錯的答案：專心寫病毒比搞防毒好賺太多了。剛好最近公司發表了一篇 Russian Underground 101，裡面列出俄羅斯各類資安犯罪的價目表。類似的研究，一年多前為了對部門做的事情有更深入的了解，也自發性地整理了一份 A Survery of Sapm。

所以，別再相信不實的謠言啦！

由於 Mobile01 上的討論串，本 blog 2009/11/03 的文章 受到前公司高層關注，故暫時下架，待日後這些技術不值錢之時再重新公開。

P.S. 明明都是網路上可以找到的公開技術阿... 囧

沒想到我也走到這一天了。今天，是我在 Garmin 的最後一天。回憶過去的一年半，歷歷在目，點滴在心。

2008/07/31 日下午，搭公車下錯站，用跑的來到位於樟樹二路的 Garmin 汐止廠參加面試。在親切的「周小姐」指引下，來到很多會議室的一個區域，對於這間公司的會議室命名「衛星室」、「雷達室」、「航空室」、... 等有了第一個深刻的印象。經過英文和性向測驗，向未來的主管 Scoppen 快速介紹自己的作品後，就大致抵定了。相較於其他公司的面試，順利到有點不可思議的程度。

五甲阿嬤去世的隔天，也就是 2008/08/18 報到，馬上就確定未來的任務－－獨立弄出一個山寨版 Google Maps！經過一年的時間，從研究、設計、到實作，陸續接觸許多相關領域及問題，包含 GIS 背景、web map 系統、百萬個數等級檔案處理、地圖 labeling algorithm、中文搜尋引擎、雲端運算應用等，當然，還包含諸多處理公司內外網間相互溝通、以及 JavaScript 跨瀏覽器等瑣碎卻花時間的問題。在 2009/11/03 記者會公佈下，GIS 台灣地圖小組的線上地圖勘誤回報系統－－Garmin nüMaps，正式對外公開營運至今。除了這個大 project，其他諸多小 projects，也讓自己在各方面有所成長，同時讓公司減少一些人力成本。

很幸運地，踏入社會的第一份工作，就在公司相當活躍又相當歡樂的團隊中。在這一年半中，除了工作上的互相幫忙、互相學習、互相打屁嘴砲，也和同事們一同挑戰汐止週遭的山路，以及各項自行車賽事。樂在工作，勇於克服各種突發狀況並完成目標，讓身為 team member 的自己，為這個急速成長的團隊感到驕傲。

然而，也由於這個「急速成長」，許多事情在同業競爭下，不得不在有限的時間內完成。事情不斷增加，人力卻擴編不及的情況下，生活慢慢只剩工作和睡覺。同時，在時程及 workflow 壓力下，許多工作勢必得放棄完善的研究與規劃草草行事，有點像為了交一個可以拿來 demo 的作業而做的表面功夫。再者，身處於同事時常挑燈夜戰犧牲奉獻的熱血環境中 (O.S.: 其實大家也都是千百個不願意阿...阿...阿...)，也讓自己不得不重新檢視這份當初視為可以做到退休的工作，能否繼續維持下去。考量到自己的力不從心對公司規劃進度及產品品質的影響，考量到自己以及未來家庭的私人時間及生活品質，離開只是早晚的事。

在新公司確定後，和幾位主管口頭及 mail 上討論了一番，也想了很多。其實離開這個決定到底正不正確，連自己也說不上來。到了新公司，薪水變少，年資不算，連未來的詳細工作內容都還不知道，一切從零開始。工作的有趣程度，工作上的成就、同事間的互動，能否維持原來的水準，也是個未知數。根據目前聽到的消息，唯一比較有可能的，就是生活作息正常，自己的可支配時間增加，這也是自己對工作環境一個很奢侈卻也很看重的部分。留下來是長痛，離開是短痛，長痛與短痛取捨間，我選擇了後者。

要是可以重新選擇一次出社會的第一份工作，我還是會選擇 Garmin GIS 台灣地圖小組 (不過大概也是做不滿兩年就走 XD)。感謝這些日子來陪我走過的每一位同事，感謝主管們將諸多有趣且具挑戰性的任務交付給我，在這間國際企業工作的經驗，是一段相當難忘的回憶。離別之際，僅以短短的文字，祝福所有同事事業有成，也祝台灣地圖團隊持續壯大，更祝 Garmin 持續維持全球導航第一品牌地位，打敗邪惡山寨勢力。

因緣際會之下，取得部分台灣的建案分布資料，從中可以大致看出人類在台灣這塊土地上棲息的群聚趨勢，特別在 2009 年的最後一天整理出來與大家分享。

大台北地區的建案分布大致如下圖所示。中間最大圈的，就是地價高不可攀的台北國市區。與市區有著天然屏障相隔的，分別是北邊陽明山腳下的北投、天母、士林，東北邊隔著基隆河的大直內湖地區，西邊隔著淡水河的三重、新莊地區，西南邊隔著新店溪的板橋地區，南邊的中永和地區以及隔著山的文山、新店地區。東邊的南港，雖然與市區相連接，不過受到南面山和北面河的雙重夾擠下，成為受到邊緣化的一區。再往東，就是東湖和汐止，同樣因為天然地形的因素而各自行成獨立的聚落，卻也因著好山好水的緣故，成為自行車愛好者的最愛。鏡頭拉往西北，關渡、淡水在山水景色的優勢下，逐漸發展成有特色的新市鎮。西邊台地上的林口，在遠雄集團的大力造鎮下，配合機場捷運經過及行政院的平價住宅建設加持，成為離台北市區 10km 之遙的一個新興城鎮。西南邊的樹林、土城，已屬邊緣外的邊緣。更西南的三峽北大特區，則是最近被炒很大的新興重劃區。

相較於大台北的盆地地形限制，大高雄地區的建案分布就不那麼受到地勢的影響，而是在都市計劃及交通建設的影響下，行成南北走向的分布。中間最大圈的，就是日本人主導規劃下的高雄市區，整齊劃一的棋盤格街道是路痴們的最愛。北面相鄰的左營地區，原本是和市區分隔的舊古城，不過在都市發展之下已經漸漸和市區融合在一起。東邊的仁武、鳥松、鳳山等地，則在高速公路、鐵路、澄清湖的切割下，發展成為三個各有特色的區域，東南的五甲及南邊的前鎮，同樣也漸漸發展而融入市區的範疇中，和左營有異曲同工之妙。南邊的小港，則是受到機場的切割而發展成為受獨立的一塊區域。左營以北跨過半屏山，就是自成一格的大楠梓地區。再往北跨過都會公園，來到新規劃的橋頭新市鎮。繼續向北，就是高雄縣的另一大重鎮岡山，以及受惠於南科路竹園區的路竹，然後就到可愛的台南府城了。

至於大台中、大台南、大桃園、大新竹、大嘉義等地區，由於手頭上資料不全，就待將來再做分析比較囉。大家新年快樂！